دانلود فایل ورد Word پژوهش بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

عنوان پروژه بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

تعداد صفحات ۶۵

شرح مختصر پروژه در این پروژه که برای دانلود آماده شده است ، به بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو پرداخته شده است

دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 5234 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 55

دانلود فایل ورد Word پژوهش بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

فروشنده فایل

کد کاربری 14482

عنوان پروژه : بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو

تعداد صفحات : ۶۵

شرح مختصر پروژه : در این پروژه که برای دانلود آماده شده است ، به بررسی و آشنایی با انواع فنربندی و سیستم تعلیق خودرو پرداخته شده است.همانطور که میدانید لرزش‌های پی‌درپی بدنه خودرو سبب خستگی راننده و سرنشینان می‌شود و در پی آن کارایی و بازدهی رانندگی و عمر مفید خودرو کاهش یافته و سلامتی انسان به خطر می‌افتد. بنابراین مدل‌سازی مود سواری خودرو و به سازی پاسخ لرزشی آن با بهره‌ از میراینده‌های ارتعاشی از دیدگاه‌های مهم در طراحی خودرو بوده ، که آسایش سرنشین ، افزایش دوام خودرو، ایمنی و افزایش کنترل خودرو را به دنبال دارد.

آشنایی با سیستم تعلیق خودرو

سیستم تعلیق یا فنربندی قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو بر روی سطوح ناهموار به جرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود. سیستم تعلیق از جرم فنربندی شده، فنر، کمک‌ فنر و جرم فنربندی نشده تشکیل شده‌ است.

سیستم تعلیق خودرو دو وظیفهٔ مهم را بر عهده دارد که یکی جذب نوسانات و ارتعاشات وارد به چرخ‌ها در اثر ناهمواری‌های جاده و دیگری تماس موثر لاستیک چرخ‌ها با سطح جاده‌ است. در سیستم تعلیق خودرو همیشه دو مقوله مورد بحث بوده یکی کیفیت سواری دادن و دیگری قابلیت هدایت و کنترل که این دو مرتبا در تضاد با یکدیگرند، به عبارت دیگر بهبود یکی باعث بروز اشکال در دیگری می‌شود.

خاصیت میرایش ارتعاشات و لرزش‌ها و رفع بعضی از اغتشاشات حرکت در خودرو و حفظ بعضی ویژگی‌های مناسب جهت ایمنی،‌ از ویژگی‌های مناسب مکانیکی است که انجام آن با یک وسیله مکانیکی امکان‌پذیر است . مجموعه مشخصی که فراهم‌گر هدف بالا است، سیستم تعلیق نام دارد. این مجموعه قلمرو وسیعی را با خواص و وظایف متفاوت در بر دارد.

دانلود فایل ورد Word پژوهش بررسی و آشنایی با GPS

عنوان پروژه بررسی و آشنایی با GPS

فرمت فایل اصلی doc قابل ویرایش

تعداد صفحات ۲۲۰

شرح مختصر پروژه این پروژه باعنوان بررسی و آشنایی با GPS برای دانلود آماده شده است

دسته بندی برق
فرمت فایل doc
حجم فایل 6454 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 220

دانلود فایل ورد Word پژوهش بررسی و آشنایی با GPS

فروشنده فایل

کد کاربری 14482

عنوان پروژه : بررسی و آشنایی با GPS

فرمت فایل اصلی : doc قابل ویرایش

تعداد صفحات : ۲۲۰

شرح مختصر پروژه : این پروژه باعنوان بررسی و آشنایی با GPS برای دانلود آماده شده است . سیستم مکان یابی جهانی (global positioning system ) یک سیستم هدایت (ناوبری ) ماهواره ای است و تنها سیستمی می باشد که امروزه قادر است، موقعیت دقیق شما را بر روی زمین در هر زمان ، در هر مکان و در هر هوایی مشخص کند.. اولین ماهواره GPS در سال ۱۹۷۸ یعنی حدود ۳۵ سال پیش در مدار زمین قرار گرفت. این سیستم در ابتدا برای مصارف نظامی تهیه شد ولی از سال ۱۹۸۰ استفاده عمومی آن آزاد و آغاز شد و سرانجام در سال ۱۹۹۴ شبکه ای شامل ۲۴ ماهواره تشکیل گردید که امروزه تعداد آنها به ۲۸ عدد رسیده است.

دقت بالای این سیستم و جهانی بودن آن دلیلی بر استفاده از این سیستم در علوم مختلف می باشد. این سیستم از سال ۱۹۸۳ با پرتاب نخستین ماهواره GPS آغاز به کار نمود. GPS یک سیستم عملیاتی و همیشه در حال آماده باش است که در تمامی شرایط آب و هوایی دارای کارآیی می باشد، زیرا فرکانس امواجی که توسط ماهواره های GPS ارسال می شوند در حد گیگا هرتز است و شرایط آب و هوایی (مه و باران و نزولات جوی ) اثری روی این امواج ندارند.

اساس کار دستگاه موقعیّت‌یاب (جی. پی. اس) تعیین موقعیت است و این کار با دریافت امواج ماهواره­های موقعیّت‌یاب که در مدارهایی به دور کره زمین در چرخش هستند، انجام می­شود. برای تعیین موقعیت، گیرنده موقعیّت‌یاب زمانهای دریافت شده را با زمان خود مقایسه می‌کند.بسیاری به این استدلال رسیده اند که جی پی اس بزرگترین کاربردش را در زمینه سیستم های اطلاعات جغرافیایی (جی پی اس ) دارد .

GPS یک سیستم عملیاتی و همیشه در حال آماده باش است که در تمامی شرایط آب و هوایی دارای کارآیی می باشد، زیرا فرکانس امواجی که توسط ماهواره های GPS ارسال می شوند در حد گیگا هرتز است و شرایط آب و هوایی (مه و باران و نزولات جوی ) اثری روی این امواج ندارند. این سیستم در طول ۲۴ ساعت شبانه روز فعال است و در هر زمان و در هر مکان که لازم باشد می توان توسط آن تعیین موقعیت کرد.

در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی و آشنایی با GPS را مشاهده میفرمایید :

مقدمه
فصل ۱- GPS چیست؟
۱-۱- قسمتهای مختلف سیستم موقعیت یاب جهانی GPS
۱-۱-۱- بخش فضایی (space segment )
۱-۱-۲- سیگنال ماهواره ها
۱-۲- اطلاعات GPS
۱-۲-۱- کد C/A (coarse and acquisition )
۱-۲-۲- کد p ( precision code)
۱-۲-۳- پیامهای ناوبری
۱-۳- سرویس موقعیت یاب دقیق و استاندارد (sps,pps )
۱-۳-۱- بخش زمینی (Ground Segment )
۱-۳-۲- بخش کاربران
فصل ۲- ماهواره های GPS
۲-۱- سیستمGPS چگونه کار میکند؟
۲-۱-۱- تعیین موقعیت توسط GPS
۲-۱-۲- تعیین فاصله ماهواره تا کاربر
۲-۱-۳- محاسبه موقعیت کاربر
۲-۱-۴- بدست آوردن سرعت کاربر
۲-۱-۵- تعیین سرعت و موقعیت با استفاده از روش فیلترینگ کالمن
۲-۱-۶- سیستم های مختصات مرجع
۲-۱-۷- اصول مدارهای ماهواره
۲-۲- گیرنده های GPS
۲-۲-۱- گیرنده های کد C/A
۲-۲-۲- گیرنده های CARRIER PHASE
۲-۲-۳- گیرنده های دو فرکانسی (DUAL – FREQUENCY )
۲-۳- کاربردهای GPS
۲-۴- تکنیک DGPS
۲-۴-۱- تعیین موقعیت آنی و لحظه ای DGPS
۲-۴-۲- نیازهای سیستم ارتباط دهنده مخابراتی(DATA LINK)
۲-۴-۳- فرمت تصحیحاتیGPS
۲-۴-۴- روشهای ارسال تصحیحات DGPS
۲-۴-۵- مشخصات اساسی چند روش و سیستم مخابراتی
۲-۴-۶- اختیارات سیستم
۲-۴-۷- اجزای سیستم
۲-۴-۸- استفاده کنندگان متحرک
۲-۴-۹- استفاده از DGPS در کشورهای مختلف
۲-۵- سیستمهای ناوبری ماهواره های دیگر
۲-۶- مقایسه بین GPS وGLONASS
۲-۶-۱- معرفی کلی GLONASS
۲-۶-۲- یک سیستم GPS برای مریخ
فصل ۳- سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS
۳-۱- مبانی سیستم اطلاعات جغرافیایی
۳-۲- عوامل تعیین کننده کیفیت داده ها
۳-۳- مدلهای داده فضایی
۳-۳-۱- مدل برداری
۳-۳-۲- مدل رستری
۳-۴- پایگاه داده ها
۳-۴-۱- مزایای روش پایگاه داده ها
۳-۴-۲- معایب روش پایگاه داده ها
۳-۴-۳- سه مدل داده کلاسیک
۳-۴-۴- مدل داده سلسله مراتبی
۳-۴-۵- مدل داده شبکه
۳-۴-۶- مدل داده ارتباطی
۳-۴-۷- ایجاد پایگاه داده ها
۳-۵- توابع تجزیه و تحلیل در GIS
۳-۵-۱- نگهداری و تجزیه وتحلیل داده های فضایی
۳-۵-۲- تقلیل مختصات لازم برای نمایش خطوط
۳-۵-۳- توابع بازیابی، طبقه بندی و اندازه گیری
۳-۵-۴- عملیات قرار دادن لایه ها بر روی یکدیگر (overlay operations )
۳-۵-۵- عملیات همسایگی
۳-۶- توابع شبکه (Network functions)
۳-۷- تلفیق GIS-GPS
۳-۷-۱- نقش مدیریت تصویری در مدیریت و کنترل حمل و نقل و ترافیک
۳-۷-۲- افزایش ایمنی خدمات با GPS,GIS
۳-۷-۳- نمونه ای از کاربردهای GPS در خدمات شهری
۳-۷-۴- استفاده از GPS و تکنولوژی AVL در اقدامات اضطراری
۳-۷-۵- سیستم کنترل ترافیک با استفاده از GPS
۳-۷-۶- اشکالات استفاده از GPS در تکنولوژی های موقعیت یابی
فصل ۴- پیشرفت در صنعت تکنولوژی GPS
۴-۱- روشهای ارسال اطلاعات
۴-۱-۱- سیستم تلفن سیار GSM
۴-۱-۲- سیستم مخابره ماهواره ای SATCOM-C
۴-۱-۳- فرکانس رادیویی
۴-۲- تکنولوژی ردیابی خودرو (AVL ) در عمل
۴-۲-۱- سیستم ردیاب در وسایل نقلیه خصوصی
۴-۲-۲- سیستم ردیاب در وسایل نقلیه عمومی
۴-۲-۳- اخطار‌های سریع و کنترل آن
۴-۲-۴- خدمات اطلاع رسانی آنی
۴-۲-۵- انتقال اطلاعات ترافیکی به استفاده کنندگان جاده ای
۴-۳- استفاده های خاص
۴-۴- امنیت و حفاظت
۴-۴-۱- روند جهانی استفاده از این سیستمها
ضمائم
فهرست منابع